ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਉਪਕਰਣ, ਯਾਨੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਰਚਨਾ।ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਊਰਜਾ ਛੱਡਣ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਨੂੰ ਸਾੜਦਾ ਹੈ।ਇਸਦੀ ਖੋਜ 1892 ਵਿੱਚ ਜਰਮਨ ਖੋਜੀ ਰੁਡੋਲਫ ਡੀਜ਼ਲ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਖੋਜਕਰਤਾ ਦੇ ਸਨਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਡੀਜ਼ਲ ਨੂੰ ਉਸਦੇ ਉਪਨਾਮ ਡੀਜ਼ਲ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਚੰਗੇ ਆਰਥਿਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹਨ.ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਬਾਡੀ ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ, ਆਇਲ ਪੈਨ, ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ, ਪਿਸਟਨ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ, ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਕੰਪੋਨੈਂਟ, ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ, ਸਟਾਰਟਰ, ਜਨਰੇਟਰ, ਇਨਟੇਕ ਪਾਈਪ, ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਪਾਈਪ, ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ, ਆਇਲ ਪੰਪ, ਫੈਨ ਪੁਲੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟ, ਆਇਲ ਫਿਲਟਰ, ਆਇਲ ਕੂਲਰ, ਆਇਲ ਪਾਈਪ, ਵਾਟਰ ਪੰਪ, ਵਾਟਰ ਪਾਈਪ, ਫਿਊਲ ਪਾਈਪ, ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ, ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਨੋਜ਼ਲ, ਵਾਲਵ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ, ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ, ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ, ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਆਇਲ ਪੰਪ, ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਪਲੰਜਰ, ਆਦਿ।
ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ, ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਵਾਹਨ, ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਉਪਯੋਗ ਹਨ।ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ 100 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ 1897 ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਸੀ।
ਰਵਾਇਤੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: ਚੰਗੀ ਥਰਮਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕਤਾ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਹਵਾ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਸਵੈ-ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਵੇ, ਫਿਰ ਡੀਜ਼ਲ, ਡੀਜ਼ਲ ਸਪਰੇਅ ਅਤੇ ਹਵਾ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ ਅਤੇ ਅੱਗ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਟੀਕਾ ਲਗਾਓ। ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਸਾੜ.ਇਸ ਲਈ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਡੀਫਲੈਗਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਅਜ਼ਾਦੀ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਸਵੈ-ਚਾਲਤ ਬਲਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਉੱਚ ਸੰਕੁਚਨ ਅਨੁਪਾਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਥਰਮਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੋਵੇਂ ਵਧੀਆ ਹਨ।ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਉਸੇ ਪਾਵਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦਾ ਟਾਰਕ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ 'ਤੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਗਤੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਸਤੰਬਰ-20-2022